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車用潤滑脂的主要使用性能指標

1．稠度

稠度是指像潤滑脂一類的塑性物質在受力作用時抵抗變形的程度。稠度是塑性的一個特征，是反映潤滑脂的變形和流動阻力的一個籠統(tǒng)概念。

潤滑脂稠度的評定指標是錐入度，一般用錐入度計測定。錐入度值越大，表示潤滑脂體系的結構力越弱，即稠度越小，越易變形和流動。

選用潤滑脂必須考慮適宜的稠度。美國潤滑脂協(xié)會（NLGI）按潤滑脂在25℃的工作錐入度將潤滑脂分為9個牌號，國際上已經采用

2．低溫性能

在寒冷地區(qū)使用的汽車，要求潤滑脂仍能保持良好的潤滑性能。評定潤滑脂低溫性能的指標是相似黏度和低溫扭矩。

相似黏度是指在一定溫度和一定剪切速率下，潤滑脂流動時的切應力量與剪切速率的比值，一般隨溫度的上升而下降。由于潤滑脂的相似黏度以溫度和剪切速率兩個固定條件為前提，因此對相似黏度要注明這兩個前提條件。

低溫扭矩表示潤滑脂在低溫條件下使用時阻滯低速度滾珠軸承轉動的程度，一般用9．8N·cm的轉矩測出軸承在1min內轉動一周時的溫度，作為潤滑脂的使用溫度。

3．高溫性能

溫度對潤滑脂的流動性具有較大影響，溫度升高，潤滑脂變軟，使得潤滑脂附著性能降低而易于流失。另外，在較高溫度條件下還易使?jié)櫥恼舭l(fā)損失增大、氧化變質和分油嚴重。高溫性好的潤滑脂可以在較高的使用溫度下保持其附著性能，其變質失效過程也較緩慢。

評定潤滑脂高溫性的指標主要有滴點、蒸發(fā)量和漏失量。

潤滑脂的滴點是其在規(guī)定的試驗條件，潤滑脂達到一定流動性的低溫度。它主要取決于稠化劑的種類與含量。滴點越高，潤滑脂的耐熱性越好。

潤滑脂的蒸發(fā)量是指在規(guī)定的試驗條件下，因蒸發(fā)而引起潤滑脂質量損失的百分數(shù)。潤滑脂的蒸發(fā)量主要取決于所采用的基礎油的種類、餾分組成和分子量。蒸發(fā)量可以定性地表示潤滑脂上限使用溫度。

評定潤滑脂高溫性能還有一項指標是測定潤滑脂軸承漏失量，漏失量越大，潤滑脂的高溫工作性能越差。

4．抗水性

潤滑脂的抗水性表示潤滑脂在遇水后抵抗結構和稠度改變的性能。潤滑脂吸水后，會使稠化劑溶解而致滴點降低，引起腐蝕，從而降低保護作用。

潤滑脂抗水性的評定指標是水淋流失量，一般根據(jù)SH/T 0109－2004《潤滑脂抗水淋性能測定法》測定。

5．防蝕性

潤滑脂的防蝕性是指潤滑脂防止零件銹蝕、腐蝕的性能，一般通過防腐蝕性試驗、腐蝕試驗、測定游離堿和游離有機酸的方法進行評定。

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